张掖TKFY-C40/3＋N-385-20电源防雷器360搜索

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基本参数
	 
品牌
浪泰防雷
是否进口
否
定制
是
规格
齐全
使用电源	
220/380V(总配电）
额定工作电压Uc
385v
响应时间
≤25ns
工作频率
50Hz（60Hz）
电压保护水平
≤1.5kv  ≤1.8kv  ≤2.0kv  ≤2.5kv
工作温度
-40℃～85℃
测试标准
GB18802.1-2011
遥信接点
可选
安装方式
35mmDIN导轨
防护等级
IP20
外壳材料
符合UL94V-0
标称工作电压Un
380v
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        浪涌过电压保护措施是电气工程设计的重要组成部分，为此本文从浪 涌的危害、浪涌保护器的分类选型、浪涌的标准进行了全面的介绍，后从实例出发，为浪涌保护器在电源系统中的选用提供了参考。浪涌的危害浪涌也叫突波，顾名思义就是超过正常工作电压的瞬间过电压，它是一种仅仅发生在几百万分之一秒时间内的一种剧烈的脉冲。

它的危害主要有：?电压波动：在正常工作情况下，机器设备会突然自动停止或启动；电气设备由于电压问题缩短使用寿命； 破坏：击穿半导体器件/破坏元器件金属化表层/破坏印制板印刷线路或接触点；干扰：数据文件部分破坏/数据处理程序出错/接受、传输数据错误或失败； ? 过早老化：零部件提前老化。

电气寿命大大缩短输出号、音质、画质明显下降。2浪涌保护器的简介 浪涌保护器，也叫防雷器、避雷器，是一种为各种电子设备、仪器仪表、通讯线路、低压电气线路提供安全防 护的电子装置。浪涌适用于交流50/60Hz，额定电压380V的供电系统或光伏系统。：0577-62779566 联系：15757777517 传真：0577-62779166 商务QQ：911918141
多个压敏电阻并联的好处可以提高泄放暂态过电流能力，减缓压敏电阻的性能退化，延长使用时间，但也会增大并联电路的寄生电容，不利于保护工作频率较高的电子系统，经实验室研究：通过压每电阻与陶瓷放电管合用可以克服这一缺点。压敏电阻与陶瓷放电管串联合用的作用。

压敏电阻在通过持续大电流后其自身的性能要退化，如果将压敏电阻与放电管并联使用，可以克服这一缺点，在放电管尚未放电导通前，压敏电阻就开始动作，对暂态过电压箝位，泄放大电流，当放电管放电导通后，它将与压敏电阻进行并联分流，减小了对压敏电阻的通流压力。

从而缩短了压敏电阻通过暂态大电流的时间，有助于减缓压敏电阻的性能退化，在并联组合中，如果压敏电阻的参考电压U1mA选得过低，则放电管将有可能在暂态过电压作用期间内不会放电导通，过电压的能量将由压敏电阻完全来承担，这样对压敏电阻不利，因此，U1mA的数值必须选得比放电管的直流放电电压大才行，但由于它没有很好地解决放电管产生的续流问题，它不适合交流电源系统的保护。：0577-62779566 联系：15757777517 传真：0577-62779166 商务QQ：911918141
电浪涌保护器就不能抢先于被保护设备内部的过电压、放电元器件启动，就失去了保护的意义。漏税电电流为零：复合式电浪涌保护器采用压敏电阻、气体放电管和瞬态二极管组合的放电 电路，陶瓷放电管在其中担当开关作用，有效阻隔了压敏电阻的泄漏电流。

所以它的漏电电流为零为什么漏电电流为零？通常的电浪涌保护器采用一个或几个压敏电阻作主 放电电路。因压敏电阻有一致命的缺点：有不规则的泄漏电流，压敏电阻工作一段时间后，特别是性能较差的压敏电阻，因漏电流变大会加速老化或发热自，而放电管的性能在此可以充当开关的作用，可以有效解决漏电流问题。

漏电电流为零的的意义：漏电电流大小直接关系到压敏电阻的工作的稳定 性，关系到电浪涌保护器的使用寿命，是电浪涌保护器为重要的指标，一般单一压敏电阻的电浪涌保护器是依据压敏电阻的使用寿命决定，一般在3-5年，不会更长，复合型浪涌保护器的使用寿命比普通模块式电浪涌保护器更长，一般在10年，甚至达到15年。：0577-62779566 联系：15757777517 传真：0577-62779166 商务QQ：911918141
计算机网络的防雷设计在进出机房的百兆双绞线两端都加装RJ45S-E100/4-F网络防雷器;光纤线不需加装防雷器但其加强芯应在入户处接地处理。在网络交换机出线端口处也安装RJ45S-E100/4-F网络防雷器，从而形成多级保护。SPD应用中的几个问题SPD的连接线和接地线导体的截面积。

新能源汽车充电桩建设不可忽视雷电防护想买车，迟迟摇不上号；买电动汽车，附近没有充电桩。这是不少生活在北京的人的烦恼。为加紧布局充电桩，近期，电网公司发布《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》，8条高速公路的快充网络已经开始上线运营。初步估算，8条高速公路共设立充电桩744个。充电桩建设，驶入快车道。

防雷有必要位置需考究在这条快车道上，北京作为首都，从建设力度和速度上来说，自然不会落后。充电桩的建设并非“肆无忌惮”，在建设过程中，做好防雷很有必要。北京市气象局避雷装置安全检测中心高级工程师健告诉记者，建在室外的充电桩是金属体，又在带电状态下工作，在附近有雷电活动时，由于雷云的静电感应及电磁感应。